Predsjednica Gradskog odbora PDP-a, Mirna Savić Banjac, kritikovala je SNSD zbog, kako kaže, kontinuirane opstrukcije rada gradske vlasti u Banjaluci, ističući da se njihovo djelovanje negativno odražava na građane, a ne samo na gradonačelnika Draška Stanivukovića.
Kao najsvježiji primjer blokade navela je neusvajanje odluke o naplati parkinga u Skupštini grada, što je dovelo do potpunog haosa u funkcionisanju ovog sistema.
– Odluka je bila spremna, predložena odbornicima, ali nije prošla u Skupštini. SNSD se vodi tezom da je Ustavni sud navodno rekao kako grad mora naplatu parkinga povjeriti drugom javnom preduzeću, što apsolutno nije tačno. Zakon jasno kaže da lokalna zajednica može, ali ne mora, da to učini – poručila je Savić Banjac.
Najavila je da će Gradska uprava već danas zatražiti autentično tumačenje zakona od Narodne skupštine RS kako bi se razjasnilo da li je osnivanje novog preduzeća za naplatu parkinga zaista obavezno.
– Ako bi Banjaluka morala da osnuje takvo preduzeće, onda bi to morali učiniti i svi drugi gradovi u Republici Srpskoj gdje SNSD vrši vlast. Postavlja se pitanje – kome je uopšte u interesu da se osniva novo, vjerovatno gubitaško preduzeće, koje bi samo dodatno opteretilo budžet? – upitala je ona.
Ona je podsjetila da su sva preduzeća koja je aktuelna gradska administracija zatekla u Banjaluci bila u gubicima, a da na republičkom nivou situacija nije ništa bolja.
– Sjetimo se samo kako posluju Šume Srpske, Željeznice, rudnik Ugljevik, IRB… Riječ je o stotinama miliona maraka gubitaka, a SNSD sada predlaže osnivanje još jednog preduzeća koje bi građane koštalo bar milion maraka godišnje. To je potpuno neprihvatljivo – kazala je Savić Banjac.
Savić Banjac je podsjetila da su Doboj i druge lokalne zajednice eksperimentisale sa preduzećima za naplatu parkinga, ali su se vratile na raniji model gdje tu uslugu vrši gradska uprava.
– Jedini veći grad koji sada na taj način organizuje naplatu parkinga je Trebinje, gdje su cijene parkinga znatno više jer se pokazalo da je takav sistem neodrživ. Istovremeno, u Trebinju naplata parkinga uopšte ne funkcioniše jer javno preduzeće nema ovlaštenja da izdaje prekršajne naloge – rekla je ona.
Navela je i primjer neuspješnog SNSD-ovog upravljanja javnim parkinzima i garažama.
– Najbolji primjer nesposobnosti SNSD-a je garaža kod UKC RS-a. U taj projekat je uloženo više od 50 miliona maraka, a danas imamo samo gradilište – nema ni garaže ni parkinga. A sada bi isti ljudi trebalo da upravljaju još jednim preduzećem? To je potpuno besmisleno – kazala je Savić Banjac i dodala da se gradska vlast konstantno suočava sa pokušajima blokade, ali da će na svako loše rješenje SNSD-a odgovoriti konkretnim i korisnim mjerama za građane.
– Na svaku njihovu blokadu odgovaramo sa pet pozitivnih inicijativa. Tako ćemo i ovaj put pronaći rješenje, jer ne želimo da trošimo energiju na destrukciju, već na izgradnju i razvoj Banjaluke – rekla je ona.
Osvrnula se i na finansijski gubitak koji grad trpi zbog nesprovođenja odluke o naplati parkinga.
– Godišnje prihode od oko pet miliona maraka sada nemamo. Uz to, Banjaluka je već zakinuta za sedam miliona maraka izmjenom Zakona o budžetskom sistemu. Pitam SNSD – kako planiraju raspoređivati novac iz budžeta ako se konstantno blokiraju izvori prihoda? – uptala je ona.
Na pitanje koje je rješenje za problem naplate parkinga, Savić Banjac je istakla da bi problem već bio riješen da je odluka usvojena u Skupštini.
– Ustavni sud je samo precizirao da cijene parkinga mora usvajati Skupština grada, a ne gradonačelnik. Mi smo tu odluku dostavili Skupštini i, da su je izglasali, problem bi već danas bio riješen. Ako postoji volja, postoji i način – odluka može ponovo biti na dnevnom redu – rekla je Savić-Banjac.
Kao moguće alternativno rješenje, spomenula je ZIBL – već postojeće preduzeće koje bi moglo preuzeti ovu djelatnost bez dodatnih troškova za građane.
– Zašto osnivati novo preduzeće ako već imamo ZIBL, koji bi mogao preuzeti posao bez dodatnog zapošljavanja, novih računovodstvenih timova i povećanja administracije? To bi bilo mnogo logičnije i ekonomičnije rješenje – zaključila je Savić Banjac.
