Nekada ste sa 5 KM u Banjaluci da taksijem pređete i do 2 kilometra. Danas za taj novac ne možete ni da započnete vožnju.
Start 3 KM, kilometar 2 marke, a najkraća vožnja više ne može biti manja od 7 KM. Za one koji taksi koriste često, to nije malo povećanje, posebno ako ga zovu samo da bi stigli do ljekara, prodavnice ili obavili neki kratak posao.
-To se odnosi na one kraće relacije, dok sve preko sedam maraka plaćate koliko taksimetar pokaže – rekao je za Srpskainfo jedan taksista. Prema njegovim riječima, većina taksi udruženja pristala je na povećanje cijena, pa je vožnja koja je nekada koštala pet maraka sada skuplja za dvije marke.
Na prvi pogled, možda ne djeluje mnogo. Međutim, za nekoga ko taksi koristi svakodnevno, posebno za odlazak na posao, kod ljekara ili do prodavnice, razlika se brzo osjeti. Ako se takvom vožnjom služi i u odlasku i u povratku, samo na prevoz može da potroši 14 maraka.
A šta tek reći za penzionere, kojima je taksi ponekad jedina opcija da stignu do ljekara, naročito ako teško hodaju ili nemaju nikoga ko bi ih povezao? Na pitanje šta sa onima kojima treba prevoz od stana do ljekara ili prodavnice, čak i kada je riječ o veoma kratkoj relaciji, naš sagovornik je samo slegnuo ramenima.
–Tako je – kratko je odgovorio.
Ipak, ni razlozi taksista za povećanje cijena nisu zanemarivi. Kako objašnjava sagovornik Srpskainfo, troškovi poslovanja rastu, a posebno ih opterećuje cijena goriva. Da bi zaradili isto kao ranije, tvrdi, sada moraju više da rade. Pitali su ga i da li su nakon poskupljenja primijetili da imaju manje mušterija.
-Onaj kome treba taksi i ko je navikao na ovu vrstu prevoza ne mari za dvije marke – ističe on.
Srpskainfo
