Banjaluka ima određene izazove u ovom periodu godine, s obzirom na naš geografski položaj i činjenicu da se nalazimo u kotlini. Ono što evidentno znamo jeste da jedan od najvećih izazova predstavljaju individualna ložišta, kojih naš grad ima više pd 45 hiljada, kazala je projekt-menadžer Grada Milada Šukalo.
Naglasila je da su inicijative za rješavanje problema spremne te da očekuju od Skupštine Grada da iste budu i usvojene.
– Mi smo i do sada preduzimali određene mjere i kao Grad pokušavali da utičemo na rješavanje ovog problema. Ono što je bitno da naglasimo jeste da, zajedno sa jednom međunarodnom organizacijom, radimo na projektu katastra zagađivača, kako bismo prije svega dobili jasnu evidenciju o tome šta i u kojem procentu utiče na zagađenje vazduha u Banjaluci.Radi se, prije svega, o jednom dugoročnom planu za naredne tri do pet godina. Naša želja je da uvedemo mjeru po kojoj će sva privatna ložišta morati da imaju filtere na svojim dimnjacima, a pored toga Grad će planirati i određene subvencije, kroz koje ćemo omogućiti ovakvu mjeru onima koji nisu u mogućnosti da sami finansiraju takve filtere – kazala je Šukalo.
Istakla je da su „u ovih pet godina administracije gradonačelnika Draška Stanivukovića pokazali da građani nisu prepušteni sami sebi“.
– Ono što ćemo raditi i što je mjera koju planiramo da uvedemo u narednih pet godina jeste zabrana korišćenja uglja. Naravno, određene odluke već postoje na tu temu, ali se ne implementiraju. Mi ćemo zaista pooštriti i naš inspekcijski nadzor i angažman stručnih lica na terenu kako bismo kontrolisali korišćenje uglja – istakla je ona.
Projekt-menadžer Grada rekla je i to da će jedna od mjera koja će biti predložena Skupštini grada biti i strategija urbane mobilnosti.
-To je nešto na čemu radimo trenutno, ali i na čemu smo radili u proteklom periodu. Kroz strategiju urbane mobilnosti planiramo uvođenje značajnog procenta električnih autobusa u javni prevoz. Dodatno, pripremili smo inicijativu prema republičkim vlastima za promjenu procedura tehničkih pregleda automobila, koji moraju biti pooštreni. Takođe, povećaćemo broj javnih bicikala – uvešćemo deset novih punktova i dodatno promovisati naš „BL bajk“ – istakla je ona.
Podsjetila je i da je Grad u prethodnom periodu radio na ozelenjavanju, odnosno na sadnji te da su to aktivnosti koje će biti nastavljene i u narednom periodu.
Šukalo je istakla da dosta toga očekuje da preduzmu i republičke vlasti.
-Mi u evidenciji imamo pokazatelje da postoje određene fabrike peleta u Banjaluci koje prave pelet od iverice, što je nedopustivo, jer
iverica sadrži ljepilo. Po tome se čini da kontrole na republičkom nivou nisu dovoljne i naši apeli i inicijative neće biti samo na lokalnom nivou, jer je ovo problem koji se ne može riješiti isključivo lokalno. Očekujemo ažuran odgovor republičkih institucija na zahtjeve koje ćemo imati – istakla je projekt-menadžer.
